Agent des opérations aériennes / Flight Dispatcher
La formation théorique la plus complète du catalogue : météorologie, navigation, réglementation aérienne. Prépare aux fonctions d'agent des opérations aériennes et de flight dispatcher, deux appellations d'un même socle de compétences chez OPSFORM.
Le socle aéronautique essentiel est dispensé au démarrage de chaque métier — pensez à l’ajouter à votre parcours.
Les modules du métier
Chaque module s’achète à l’unité. Composez le parcours qui vous correspond.
Généralités sur les aéroports
Vision d'ensemble complémentaire au socle infrastructure.
Bientôt disponibleLes voies de circulation
Organisation du roulage sur plateforme.
Bientôt disponibleLes différentes aires (Trafic / Manœuvre / Mouvement)
Distinction réglementaire essentielle pour tout suivi d'exploitation.
Bientôt disponibleLes différents types d'installations
Panorama des infrastructures aéroportuaires spécialisées.
Bientôt disponibleLes pistes
Caractéristiques et exploitation des pistes.
Bientôt disponibleACN - PCN
Compatibilité entre masse avion et résistance de chaussée, notion technique différenciante.
Bientôt disponibleLes pistes intelligentes
Ouverture sur les évolutions technologiques du secteur.
Bientôt disponibleGNSS
Systèmes de positionnement par satellite appliqués à la navigation.
Bientôt disponibleLes nuisances sonores
Enjeu environnemental et réglementaire majeur pour les plateformes.
Bientôt disponiblePPR - Prior permission request
Procédure d'autorisation préalable, connaissance opérationnelle clé.
Bientôt disponibleLe givrage
Impact du givrage sur la performance et la sécurité du vol.
Bientôt disponibleLes NOTAM
Information aéronautique essentielle à la préparation de vol.
Bientôt disponibleCarte TEMSI
Lecture des cartes météorologiques significatives.
Bientôt disponibleCarte des vents
Lecture des cartes de vent en altitude.
Bientôt disponibleMETAR / TAF & autres messages
Compétence cœur de métier : interprétation des messages météo.
Bientôt disponibleLes nuages
Classification et impact sur l'exploitation.
Bientôt disponibleLe vent
Effets du vent sur les opérations aériennes.
Bientôt disponibleCalages altimétriques QNH
Notion fondamentale de sécurité en navigation.
Bientôt disponibleAltitude de transition
Concept clé de gestion du calage altimétrique.
Bientôt disponibleFPL - Plan de vol
Cœur de métier : élaboration et dépôt du plan de vol.
Bientôt disponibleLes routes aériennes
Structure du réseau de routes aériennes.
Bientôt disponibleLes espaces aériens
Classification et réglementation des espaces aériens.
Bientôt disponibleLes zones réglementées
Zones interdites, dangereuses, réglementées.
Bientôt disponibleIFR / VFR
Distinction fondamentale des régimes de vol.
Bientôt disponibleEurocontrol
Rôle de l'organisme de gestion du trafic aérien européen.
Bientôt disponibleLes différents logiciels de FPL
Panorama des outils métier du dispatch.
Bientôt disponibleLe e-FPL
Évolution numérique du dépôt de plan de vol.
Bientôt disponibleComment vole un avion
Bases aérodynamiques utiles à la compréhension globale du métier.
Bientôt disponibleLes axes de référence
Repères fondamentaux de navigation aérienne.
Bientôt disponibleLes instruments de bord
Panorama des instruments utilisés par l'équipage.
Bientôt disponibleLes instruments au sol
Aides à la navigation basées au sol.
Bientôt disponibleLes masses avions
Notion transversale utile au dialogue avec le trafic et l'escale.
Bientôt disponibleExercices
Mise en pratique des acquis théoriques.
Bientôt disponibleGénéralités sur les cartes aéronautiques
Bases de la cartographie aéronautique.
Bientôt disponibleLes coordonnées géographiques
Repérage et localisation en navigation.
Bientôt disponibleLes différends nord
Distinction entre nord vrai, magnétique et compas.
Bientôt disponibleDocumentation
Panorama de la documentation de référence du dispatcher.
Bientôt disponibleLe manex
Manuel d'exploitation, référence réglementaire de la compagnie.
Bientôt disponibleETOPS
Réglementation des vols long-courrier bimoteurs, notion différenciante.
Bientôt disponibleSID & STAR
Procédures de départ et d'arrivée normalisées.
Bientôt disponibleMEL & MMEL
Gestion des équipements en liste minimale, notion technique clé.
Bientôt disponibleOSAC
Organisme de surveillance et de certification du secteur aérien.
Bientôt disponibleLes 9 libertés de l'air
Cadre juridique du transport aérien international.
Bientôt disponibleLe métier des OPS
Positionnement précis du métier dans la chaîne opérationnelle.
Bientôt disponibleRAD & AIRAC
Cycle et gestion de la documentation aéronautique réglementaire.
Bientôt disponibleLog de NAV
Suivi du vol via le journal de navigation.
Bientôt disponibleLes différentes couches de l'atmosphère
Bases de météorologie générale.
Bientôt disponibleSystème ILS
Aide à l'atterrissage aux instruments.
Bientôt disponibleBalisage des pistes aéronautiques
Complète la lecture opérationnelle des pistes.
Bientôt disponibleCatégories des avions
Classification utile à la planification des vols.
Bientôt disponibleFF-ice
Évolution numérique de l'échange d'informations de vol.
Bientôt disponibleLe transpondeur
Fonctionnement d'un équipement clé de surveillance du trafic.
Bientôt disponibleLe PBN
Navigation fondée sur les performances, standard actuel.
Bientôt disponibleRNAV
Navigation de surface, notion associée au PBN.
Bientôt disponibleTCAS
Système anticollision embarqué.
Bientôt disponibleCAT i - II - III
Catégories d'approche aux instruments par visibilité réduite.
Bientôt disponibleMétéorologie aéronautique appliquée (SIGMET / AIRMET)
Complète le bloc météo avec les messages d'alerte, très concret pour le dispatch.
Bientôt disponibleGestion du carburant et autonomie
Compétence dispatch différenciante, directement liée à la sécurité du vol.
Bientôt disponibleSuivi de vol et coordination opérationnelle (Flight following)
Cœur du métier de dispatcher, argument fort pour un employeur compagnie.
Bientôt disponibleQCM
Validation des connaissances tout au long du module.
Bientôt disponibleTest final
Évaluation finale du module agent des opérations aériennes / flight dispatcher.
Bientôt disponible